“以前運磷礦貨車走盤山公路，經常發生事故，現在改走高速公路，路程縮短，更沒出過一次交通事故。”5月23日，雙利物流負責人鄭濤正盤算增加運力。他口中的高速是保神高速，起于襄陽市保康縣，與G59呼北高速相接，終于神農架林區陽日鎮，該線路全長約43公里。
雙利物流是陽日鎮最大的物流公司，主要運輸磷礦，每月運送量20多萬噸。鄭濤告訴湖北日報全媒記者，以前貨車走蜿蜒崎嶇的山路，遇到刮風下雪提心吊膽，給錢司機都不愿跑，發生一起交通事故，公司一個月都白干了。
“可不是嘛，保神高速開通后我的收入翻倍。”50歲的貨車司機劉治爽接話說。為啥翻倍?他解釋，以前翻山往返一趟保康需要4個多小時，就算司機起早貪黑，一天最多跑兩趟，現在走高速兩個小時可實現往返，且平坦順暢。
說起保神高速，30歲的陽日鎮村民張波笑得合不攏嘴。他經營一家“農貿購物中心”，以前到襄陽采購瓜果蔬菜，走山路一路顛簸不說，貨損接近三成。現在保神高速收費站離他的超市僅1.8公里，進貨不僅全程高速，還能享受綠通車免費政策，經營成本驟降。
湖北交投襄陽運營公司統計，保神高速通車近一年來，車流量700多萬輛，其中綠通車1200多輛，累計減免通行費近10萬元，成為一條助力經濟社會發展、便利百姓出行的康莊大道。
致富路修到家門口，激增的車流大多奔著旅游而來。保康縣堯治河三界洞天景區，也成了熱門網紅“打卡”景點之一。不少重慶、河南、陜西人來到這個長3.5公里、面積4.8萬平方米的景區，觀賞運用三維激光掃描、7D、VR等先進技術，在廢棄礦洞中成功再現盤古開天地、八仙過海、文明始祖等經典神話。(記者 戴輝 通訊員 高新宇)
