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證券時(shí)報(bào)e公司訊，1月14日，在上?！皟蓵?huì)”現(xiàn)場(chǎng)，中遠(yuǎn)海控(601919)總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)在接受記者采訪時(shí)談到目前航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。談到對(duì)2023年航運(yùn)市場(chǎng)的預(yù)估，楊志堅(jiān)坦言，從2022年下半年開(kāi)始，全球整體航運(yùn)需求就呈現(xiàn)逐步回歸理性的趨勢(shì)，目前總體態(tài)勢(shì)已經(jīng)恢復(fù)到疫情之前的2019年。海運(yùn)價(jià)格方面，他則表示，部分航線價(jià)格溢價(jià)水平也已經(jīng)回落到2019年疫情之前的狀態(tài)，預(yù)計(jì)今年一季度將保持這一態(tài)勢(shì)。二季度之后，伴隨整體貿(mào)易需求的復(fù)蘇，供需會(huì)逐漸恢復(fù)，到時(shí)候供需局面會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但仍不會(huì)出現(xiàn)需求大于供給。楊志堅(jiān)表示，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年的供給和需求會(huì)保持弱平衡狀態(tài)，但依舊對(duì)未來(lái)也充滿信心。“可能部分航線效益會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，但整體的虧損局面應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生?！?/p>

關(guān)鍵詞： 中遠(yuǎn)海控 溢價(jià)水平 預(yù)計(jì)今年