本報(bào)記者 張軍兵
近日，多家航司相繼披露2023年1月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量等重點(diǎn)指標(biāo)同比上升，尤其是海航控股，數(shù)據(jù)亮眼，展現(xiàn)出明顯的經(jīng)營(yíng)回暖態(tài)勢(shì)，新的一年業(yè)績(jī)明顯加速釋放。
(資料圖片)
據(jù)海航控股公告，2023年1月份關(guān)鍵指標(biāo)同比環(huán)比上升：客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用客公里計(jì)）環(huán)比上升97.57%，同比上升51.79%。旅客周轉(zhuǎn)量（按載客人數(shù)計(jì)）環(huán)比上升135.26%，同比上升68.44%。收入客公里環(huán)比上升132.28%，同比上升73.17%。
國(guó)際航線恢復(fù)態(tài)勢(shì)明顯
隨著出入境疫情防控措施優(yōu)化，此前被疫情抑制的出境需求逐漸釋放。自今年1月8日開(kāi)始，中國(guó)民航正式取消了“五個(gè)一”國(guó)際航班數(shù)量管控措施，有序恢復(fù)國(guó)際航班等，進(jìn)一步加速了國(guó)際航線的恢復(fù)。
從海航控股最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，1月份，國(guó)際航線延續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)顯著，國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入（可利用客公里）同比提升780.57%；國(guó)際航線旅客周轉(zhuǎn)量（按載客人數(shù)計(jì)）同比增長(zhǎng)1069.36%。
國(guó)際航線一直以來(lái)都是海航的優(yōu)勢(shì)之一，2022年海航也一直在持續(xù)加大國(guó)際航線恢復(fù)力度，為業(yè)績(jī)復(fù)蘇做準(zhǔn)備。1月10日，海航控股在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也介紹了公司國(guó)際航線的發(fā)展規(guī)劃，稱2023年仍以恢復(fù)2019年國(guó)際執(zhí)行航線為主，將優(yōu)先恢復(fù)疫情前至各地區(qū)的骨干國(guó)際航線，并在后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)容量進(jìn)行加密，提升航線品質(zhì)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著未來(lái)國(guó)際航班逐漸增加，海內(nèi)外出行便利度愈加提高，預(yù)計(jì)到今年五一假期能看到明顯的市場(chǎng)爆發(fā)。可以預(yù)見(jiàn)，海航國(guó)際航線的優(yōu)勢(shì)有望在2023年進(jìn)一步得到發(fā)揮。
截至目前，海南航空已恢復(fù)、新開(kāi)運(yùn)營(yíng)北京—布魯塞爾、北京—莫斯科、北京—貝爾格萊德、北京—柏林、北京—曼徹斯特、北京—曼谷、重慶—羅馬、重慶—馬德里、深圳—溫哥華、上海—特拉維夫、大連—東京、大連—首爾、海口—香港、哈爾濱—哈巴羅夫斯克、北京—特拉維夫國(guó)際及地區(qū)往返客運(yùn)航線，另有廣州—普吉、深圳—金邊、北京—圣彼得堡、海口—曼谷、北京—臺(tái)北即將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
多措并舉搶抓市場(chǎng)機(jī)遇
隨著優(yōu)化疫情防控以及“乙類乙管”各項(xiàng)措施的全面落實(shí)，民航業(yè)也迎來(lái)新冠疫情以來(lái)首個(gè)放開(kāi)出行限制的春運(yùn)，海航控股1月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)創(chuàng)下“開(kāi)門(mén)紅”。
海南航空春節(jié)假期七天日均航班量達(dá)618班，同比2022年提升53.14%，恢復(fù)至2019年同期的80.7%，7天共運(yùn)送旅客65.17萬(wàn)人次，同比2022年增長(zhǎng)108.21%，恢復(fù)至2019年同期的73.3%。其中，1月27日單日航班量達(dá)704班，為春節(jié)期間最高值，當(dāng)日運(yùn)送旅客11.38萬(wàn)人次，較2022年同期增長(zhǎng)60.1%，為2019年同期的83.4%。
亮眼的數(shù)據(jù)背后，離不開(kāi)海航全方位的統(tǒng)籌布局。為充分滿足春運(yùn)期間旅客出行需求，海航通過(guò)加密航線、提升運(yùn)力、創(chuàng)新市場(chǎng)產(chǎn)品、保障安全與服務(wù)、強(qiáng)化疫情管控等多種舉措，搶抓春運(yùn)旺季市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)釋放。
據(jù)了解，春運(yùn)期間，海南航空新開(kāi)16條航線；國(guó)際航線方面新開(kāi)哈爾濱—哈巴羅夫斯克航線、復(fù)航北京—特拉維夫航線。
運(yùn)力提升方面，1月份春運(yùn)期間海南航空安排了40架寬體機(jī)執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線，主要投放三亞、海口、北京、廣州、深圳、成都、重慶、上海等熱門(mén)城市。春節(jié)期間海南航空?qǐng)?zhí)飛海南日均國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班量達(dá)195班，恢復(fù)至2019年同期的97.6%，其中海口856班，三亞478班，博鰲26班，總運(yùn)輸旅客量近23萬(wàn)人次。
安全方面，嚴(yán)守安全紅線，成立專班從生產(chǎn)思想動(dòng)員、組織生產(chǎn)能力評(píng)估、前置風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任、強(qiáng)化安全過(guò)程監(jiān)管等5個(gè)方面28項(xiàng)主要措施全面前置部署公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作；除此之外，海航進(jìn)一步強(qiáng)化疫情管控，確保疫情防控精準(zhǔn)到位，守護(hù)員工及旅客的安全，保障春運(yùn)期間航班平穩(wěn)有序運(yùn)行。
1月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)亮眼、業(yè)績(jī)明顯，海航控股2023年可謂是首戰(zhàn)告捷，開(kāi)了一個(gè)好頭，但這對(duì)于新海航來(lái)講只是起點(diǎn)。如今的新海航整體經(jīng)營(yíng)已經(jīng)回歸正軌，蓄勢(shì)已發(fā)，相信隨著人們出行需求釋放、旅游業(yè)復(fù)蘇、行業(yè)恢復(fù)等，新海航必將一路昂揚(yáng)，大展拳腳，創(chuàng)下一個(gè)又一個(gè)業(yè)績(jī)新高。新海航如今的發(fā)展態(tài)勢(shì)也是整個(gè)民航業(yè)走勢(shì)的一個(gè)縮影，傳遞出民航業(yè)持續(xù)回暖的信號(hào)，期待2023年新海航與眾多航司攜手同行，助力整個(gè)民航業(yè)騰飛。
（編輯 張偉 白寶玉）
關(guān)鍵詞： 多措并舉
