1至2月我國動力電池產量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長

(相關資料圖)

記者日前從中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到最新信息：今年前兩個月，我國動力電池產量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，其中2月份，新能源汽車動力電池裝車量同比保持高位增長。

最新數據顯示，1—2月，我國動力電池累計產量69.6吉瓦時，累計同比增長13.3%。其中2月份，新能源汽車動力電池裝車量21.9吉瓦時，同比增長60.4%。

記者了解到，目前我國新能源電池以鋰電為主，重點在消費、動力和儲能三大應用領域，其中動力電池的占比超過了70%。工信部日前公布的數據同時顯示，2022年，我國鋰電年總產值首次突破萬億元，超過1.2萬億元。

工信部相關負責人表示，對于整個鋰電行業(yè)而言，隨著我國碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)，鋰電在綠色化轉型過程中將起到關鍵性節(jié)點支撐作用，鋰電行業(yè)將迎來快速增長期。

創(chuàng)新驅動讓中國鋰電產業(yè)領跑全球

中國的鋰電產業(yè)不僅迎來快速增長期，同樣也領跑全球市場。

位于福建的寧德時代，是全球最大的鋰電生產企業(yè)，日前公布的信息顯示，2022年寧德時代全球動力電池使用量市場占有率為37.0%，較上年同期提升4個百分點，連續(xù)六年排名全球第一。

走進位于福建寧德蕉城區(qū)的寧德時代電池生產基地，記者看到，這里正在加緊生產的，正是批量上市的第三代電池。區(qū)別于上一代也就是第二代電池，這代電池的優(yōu)勢就是通過優(yōu)化空間布局，提高電池的能量密度比。

鋰電儲能：應用場景加速融入生產生活

在“雙碳”目標的指引下，我國在新型儲能領域正飛速發(fā)展，這背后離不開鋰電池。

鋰電儲能領域同樣加速落地應用場景并迎來增長的窗口期。

最近，在福建省廈門市，一批新能源汽車換電站點正式投入使用。這樣一座換電站最多可容納48塊標準化尺寸、外貌酷似“巧克力”的換電電池，前來換電的新能源汽車僅需3分鐘時間，就能更換一組共兩塊的動力電池，從而獲得400公里的續(xù)航里程。

除了換電，鋰電儲能技術還運用于光伏儲能充電領域。在福建福州、寧德等地的中心城區(qū)，一批引入了“新能源+儲能”技術的智能快充站也在最近投入使用。通過加裝光伏面板、大型鋰電儲能設備收集存儲太陽能。

不僅是地方，中央企業(yè)也在積極布局鋰電儲能應用，中國鐵塔依托210萬個站點、打造分布式電力網絡、分布式儲能系統(tǒng)，目前已在全國280多個城市部署換電網點5.7萬個，每天為90萬外賣騎手、快遞小哥提供超200萬次換電服務。

在內蒙古烏蘭察布，由三峽集團開發(fā)的兆瓦時級固態(tài)鋰離子電池儲能關鍵技術及工程應用正在進行并網前的調試工作，這個項目實現(xiàn)了儲能型固態(tài)鋰離子電池在全球的首次示范應用，示范項目中固態(tài)離子電池使用壽命可以達到6000次以上。工信部的數據顯示，2022年，我國儲能型鋰電產量突破100吉瓦時。

工業(yè)和信息化部電子信息司副司長 楊旭東：去年我國的鋰電儲能型鋰電累計裝機增速超過了130%，儲能領域是實現(xiàn)我們的綠電從發(fā)電到應用的一個重要的環(huán)節(jié)，將來我們覺得在這個領域還會有一個很大的發(fā)展。

工信部：多方面推動新能源電池高質量發(fā)展

工信部相關負責人表示，下一步，我國將從多方面推進新型電池產業(yè)高質量發(fā)展。

工信部表示，在加快鋰電產業(yè)發(fā)展的同時，還將推動鈉電、氫燃料電池、液流電池、超級電容器等新型電池及關鍵材料產業(yè)的高質量發(fā)展。同時，在技術創(chuàng)新方面，加快新型電池與太陽能光伏、關鍵信息技術、重點終端應用融合創(chuàng)新，推動新型電池向高安全、高能量密度、長壽命、低成本的趨勢發(fā)展。工信部還將發(fā)布新版《鋰離子電池綜合標準化技術體系》，加快建設鋰電全生命周期溯源管理體系，推動行業(yè)回收利用的水平。

工業(yè)和信息化部電子信息司副司長 楊旭東：我們還要進一步實施關于做好鋰子電池產業(yè)，產業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作，推動供需的有效對接，提升產業(yè)鏈、供應鏈的韌性。

（總臺央視記者 羅宏進 唐志堅 魏明 黃啟鵬）

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