一度推遲的“脫歐”協(xié)議投票表決將于15日在英國(guó)議會(huì)下院舉行。英國(guó)首相特雷莎·梅13日發(fā)文警告，若協(xié)議不獲國(guó)會(huì)通過(guò)，會(huì)為英國(guó)帶來(lái)災(zāi)難性的影響。在各種不確定因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)下，英國(guó)商界擔(dān)憂(yōu)“脫歐”沖擊，紛紛做出最壞打算，未雨綢繆。
“菜籃子”將受影響
特雷莎·梅在《星期日快報(bào)》撰文指出，“議員不能夠讓公投支持‘脫歐’的民眾失望，否則將會(huì)對(duì)英國(guó)帶來(lái)災(zāi)難，且不可原諒地違背選民對(duì)民主的信任。”她還指出，自己想向議會(huì)傳達(dá)的訊息很簡(jiǎn)單，就是議員是時(shí)候停止游戲、為國(guó)家做正確的事了。
多家媒體推測(cè)，“脫歐”協(xié)議在議會(huì)“闖關(guān)”成功的前景黯淡。英國(guó)廣播公司報(bào)道，大約110名保守黨下院議員已公開(kāi)表示將在15日表決中投反對(duì)票。反對(duì)黨工黨議員也不會(huì)支持協(xié)議。工黨領(lǐng)袖杰里米·科爾賓呼吁，若“脫歐”協(xié)議遭否決，應(yīng)提前舉行議會(huì)選舉。
議員與政府之間的氣氛也緊張起來(lái)，并有出現(xiàn)憲政危機(jī)的可能。《星期日泰晤士報(bào)》引述政府高級(jí)官員消息稱(chēng)，一批跨黨派國(guó)會(huì)議員甚至計(jì)劃提出一個(gè)修正案，讓后座議員提出的議案優(yōu)先于政府提出的議案，此舉會(huì)從根本上改變議會(huì)的運(yùn)作方式。倘若議事規(guī)則真的如此修改，議員將控制立法議程，架空首相。
“無(wú)協(xié)議脫歐”指“脫歐”協(xié)議未能在3月29日英國(guó)正式“脫歐”前生效，英國(guó)與歐盟貿(mào)易關(guān)系屆時(shí)將退回至世界貿(mào)易組織框架。
此時(shí)點(diǎn)也會(huì)令英國(guó)民眾基本生活受到直接沖擊。“在3月底英國(guó)‘青黃不接’的時(shí)候‘脫歐’，簡(jiǎn)直沒(méi)有比這更糟的時(shí)機(jī)了。”有機(jī)蔬菜供應(yīng)商赫里福德創(chuàng)始人蓋伊·辛格-沃森感嘆。
在他看來(lái)，“脫歐”會(huì)給英國(guó)民眾的“菜籃子”帶來(lái)嚴(yán)重影響。去年儲(chǔ)存的卷心菜、土豆、胡蘿卜、洋蔥、蘋(píng)果等都已快消耗完了，而新作物3月剛剛開(kāi)始種植，新一季的本地果蔬至少要到5月中旬才收獲。
“英國(guó)50%的果蔬依靠進(jìn)口，1月至4月進(jìn)口量更大，4月的峰值大約是80%，6月開(kāi)始好轉(zhuǎn)。”他表示，過(guò)去20年，公司和西班牙、意大利、法國(guó)供應(yīng)商建立了良好合作，應(yīng)對(duì)“青黃不接”時(shí)期的農(nóng)產(chǎn)品缺口，而如今這一業(yè)務(wù)很可能因?yàn)?ldquo;脫歐”受到破壞。
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，英國(guó)四個(gè)主要的農(nóng)場(chǎng)主協(xié)會(huì)聯(lián)合向議員們寫(xiě)信，認(rèn)為“無(wú)協(xié)議脫歐”將威脅消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)食品的“安全性、選擇范圍和負(fù)擔(dān)能力”，要求政治家們確保民眾“有飯吃”。與此同時(shí)，“無(wú)協(xié)議脫歐”或?qū)?dǎo)致英國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口歐盟國(guó)家面臨高額關(guān)稅，而2017年英國(guó)60%的食品飲料主要出口歐盟。
英國(guó)皇家國(guó)際事務(wù)研究所報(bào)告說(shuō)，目前，英國(guó)采用“及時(shí)供應(yīng)”的食品系統(tǒng)，儲(chǔ)備全國(guó)5至10天的需求量，生鮮類(lèi)儲(chǔ)備量更少。一旦英國(guó)離開(kāi)歐盟，食品行業(yè)在采購(gòu)時(shí)需要考慮邊境檢查時(shí)間將延長(zhǎng)等因素。
制造業(yè)或遭“斷鏈”
英國(guó)工程雇主聯(lián)合會(huì)對(duì)242家英國(guó)制造商的年度調(diào)查發(fā)現(xiàn)，51%的受訪(fǎng)者認(rèn)為，2019年將面臨更多風(fēng)險(xiǎn)而不是機(jī)遇，而前三大風(fēng)險(xiǎn)，即匯率風(fēng)險(xiǎn)、海關(guān)延誤、投入成本攀升，都主要與英國(guó)“脫歐”有關(guān)，三分之一的公司將海關(guān)延誤視為最大風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告說(shuō)，如果“脫歐”協(xié)議通過(guò)，英歐雙方實(shí)施過(guò)渡期安排，制造商們將可以按照“脫歐”前的方式繼續(xù)與歐盟進(jìn)行貿(mào)易，保持一段時(shí)間的穩(wěn)定狀態(tài)。“無(wú)協(xié)議脫歐”顯然會(huì)對(duì)英國(guó)制造商造成損害，貨物積壓港口，生產(chǎn)延遲，因此“脫歐”很可能會(huì)成為他們需要解決的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告認(rèn)為，無(wú)論英國(guó)“脫歐”最終結(jié)果如何，許多制造商都是按照最壞的情況打算。大約四分之一的制造商正在采取行動(dòng)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際尋找新供應(yīng)商，將生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到英國(guó)，或者儲(chǔ)存組件和原材料。但對(duì)于某些制造商而言，他們根本無(wú)法在英國(guó)找到可替代供應(yīng)商。
報(bào)告顯示，超過(guò)六成的公司有意提前囤貨，其中29%的公司已經(jīng)增加庫(kù)存，另有33%的公司計(jì)劃在2019年行動(dòng)起來(lái)。但是，小型公司面臨缺乏存儲(chǔ)空間或資金的問(wèn)題，食品和飲料行業(yè)難以?xún)?chǔ)備大量易腐商品，有報(bào)告顯示，英國(guó)的大部分冷藏庫(kù)已被填滿(mǎn)。
受英國(guó)“脫歐”不確定性等因素影響，英國(guó)汽車(chē)制造商捷豹路虎公司10日宣布，公司將裁減4500名員工，以推動(dòng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。美國(guó)福特汽車(chē)公司也宣布在歐洲裁員數(shù)以千計(jì)，福特在歐洲雇用大約5.3萬(wàn)人，在英國(guó)設(shè)有兩家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)。然而，英國(guó)“脫歐”事宜令汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈面臨阻斷風(fēng)險(xiǎn)。日本本田公司10日宣布，設(shè)在英國(guó)西部城市斯溫登的汽車(chē)制造廠(chǎng)4月將停產(chǎn)6天，以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈可能出現(xiàn)的阻斷情形。
金融業(yè)現(xiàn)“大遷徙”
安永發(fā)布的最新“脫歐”報(bào)告說(shuō)，由于英歐關(guān)系前景越來(lái)越不確定，金融服務(wù)公司繼續(xù)將員工和資產(chǎn)從倫敦遷至歐洲大陸，以保護(hù)其客戶(hù)和投資者免受英國(guó)“脫歐”影響。
報(bào)告說(shuō)，自英國(guó)“脫歐”公投以來(lái)，36%的英國(guó)金融服務(wù)公司表示正在考慮或已經(jīng)確認(rèn)將部分業(yè)務(wù)和員工轉(zhuǎn)移到歐洲。根據(jù)各公司的公開(kāi)信息計(jì)算，這些轉(zhuǎn)移的資產(chǎn)約8000億英鎊。在不久的將來(lái)，從倫敦遷往歐洲的工作崗位約7000個(gè)，比預(yù)期數(shù)量要低，都柏林、盧森堡、法蘭克福和巴黎是主要目的地。
安永(英國(guó))金融服務(wù)負(fù)責(zé)人奧馬爾·阿里表示，本月英國(guó)議會(huì)將就英國(guó)“脫歐”協(xié)議投票，金融城將密切關(guān)注協(xié)議是否通過(guò)，政府是否需要從頭再來(lái)。根據(jù)目前情況，金融服務(wù)公司別無(wú)選擇，只能繼續(xù)在“無(wú)協(xié)議脫歐”可能性的基礎(chǔ)上做好準(zhǔn)備。
“無(wú)論‘有協(xié)議脫歐’還是‘無(wú)協(xié)議脫歐’，金融服務(wù)公司的重點(diǎn)是保護(hù)客戶(hù)和投資者免受‘脫歐’影響，以‘做最壞的準(zhǔn)備，希望最好的結(jié)果’為策略。雖然工作崗位將毫無(wú)疑問(wèn)從英國(guó)轉(zhuǎn)移，但考慮到搬遷費(fèi)用，許多公司只會(huì)將一些關(guān)鍵員工轉(zhuǎn)移，而其他員工則從當(dāng)?shù)卣衅浮?rdquo;阿里說(shuō)。
德意志銀行英國(guó)和愛(ài)爾蘭業(yè)務(wù)主管蒂娜·李在接受德國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)透露，德意志銀行在英國(guó)的8000多個(gè)工作崗位中，只有幾百個(gè)會(huì)被轉(zhuǎn)移到法蘭克福，“脫歐”后的倫敦對(duì)德意志銀行來(lái)說(shuō)依然非常重要。
