一切生產(chǎn)要遵循“就近”原則，要么接近原材料，要么接近客戶。福田汽車長沙超級卡車工廠的投產(chǎn)，讓歐航歐馬可離長沙乃至西南客戶更近，也離長沙瑞安康4S店更近。
7月8日，福田汽車長沙超級卡車工廠投產(chǎn)儀式在長沙舉行，作為歐航歐馬可在長沙唯一一級經(jīng)銷商，長沙瑞安康4S店銷售總監(jiān)肖蕓出席活動并參觀剛剛投產(chǎn)的超級卡車工廠。“看過生產(chǎn)車間，我對歐航歐馬可的信心更足。”她說。
【長沙瑞安康4S店銷售總監(jiān)肖蕓點贊歐航歐馬可】
五年十倍 歐航歐馬可在長沙跑出加速度
自2016年接手長沙瑞安康歐航歐馬可的銷售任務以來，肖蕓就一直在“見證奇跡”。
“我記得剛接觸歐航歐馬可時，我公司每年銷量不到100輛，2018年漲到了300多輛，去年達到800多輛，今年目標是1100-1200輛，到現(xiàn)在已經(jīng)完成500多輛了。這么高的增速，出乎我的預料。” 肖蕓告訴記者，歐航歐馬可之所以能跑出加速度，在于優(yōu)秀的產(chǎn)品質量，“從產(chǎn)品的主銷領域，就能看出來歐航歐馬可有多‘能打’。在長沙，歐航歐馬可主打冷鏈行業(yè)，市場占有率達到60%以上。眾所周知，冷鏈是輕卡運輸金字塔尖的行業(yè)，對車輛要求最為苛刻。能在冷鏈市場成為主流，意味著歐航歐馬可已成為‘性能優(yōu)秀，質量穩(wěn)定’的代名詞。”
隨著排放法規(guī)切換，進入國六時代，用戶對產(chǎn)品的要求和顧慮更高。從去年開始，歐航歐馬可就鼓勵經(jīng)銷商提高國六產(chǎn)品銷售比例，肖蕓的公司國六產(chǎn)品銷量比例從10%逐漸升至30%，到目前為止，長沙瑞安康已經(jīng)銷售近200輛歐航歐馬可國六產(chǎn)品，用戶的接受度相當高。“一方面是法規(guī)要求，買晚不如買早，但更重要的是用戶對歐航歐馬可品牌和品質的認可。”她說。
長沙超級卡車工廠制造產(chǎn)品更制造信心
品牌源自品質，而品質與制造息息相關。總投資近14億元、基于工業(yè)4.0智能制造示范應用打造的福田汽車長沙超級卡車工廠，是福田汽車制造體系落子南方的重要一環(huán)，代表著福田汽車最新科技成就和智能化、綠色化、數(shù)字化制造成果。
【智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)制造車間】
“這次參觀給我?guī)砗艽笳鸷常瑱C器人隨處可見，生產(chǎn)有條不紊，可以預想到，從這樣的工廠走出來的歐航歐馬可產(chǎn)品，必定更可靠、更耐用、更智能，必然得到更多用戶的青睞。”肖蕓介紹說，“我觀察到，總裝車間有很多扭緊工具，可以對整車緊固部位實現(xiàn)100%力矩定扭緊固，聽介紹說，在重要力矩緊固點還有防錯系統(tǒng)，這對提升產(chǎn)品質量來說極其重要。此外我還看到，車間采用車門獨立分裝，這樣可以降低磕碰劃傷的幾率，有效保證產(chǎn)品質量。”
【信息化、自動化的機械臂應用】
從去年開始，長沙的輕卡用戶就集中在冷鏈、電商平臺、綠通、水產(chǎn)等幾大行業(yè)，成熟的大客戶多，對產(chǎn)品質量尤其看重。“長沙超級卡車工廠的建成，為我們開拓市場、維護客戶關系提供了極大信心。未來，我們將通過微信、店面PPT、視頻等方式，將長沙超級卡車工廠的有關信息傳遞給用戶。”她說。
【擁有自動化設備，實現(xiàn)廢氣零排放的總裝車間】
與產(chǎn)品質量一起提升的是生產(chǎn)效率。長沙超級卡車工廠是基于運營、人員、制造過程、工藝、設備信息的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享及大數(shù)據(jù)計算，打造的“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字運營”超級智能工廠，創(chuàng)新性地在商用車行業(yè)實現(xiàn)了將產(chǎn)品制造的物理過程到數(shù)字世界的映射與融合，支撐“高質量、低成本、快交付”的戰(zhàn)略目標。對肖蕓而言，這無疑可以幫助經(jīng)銷商及時滿足客戶需求、搶抓市場機遇。
【100%自動化焊接的焊裝車間】
“如果把拼市場比作戰(zhàn)役，那么既需要經(jīng)銷商在前方‘沖鋒陷陣’，也需要廠家在后方提供‘彈藥’。作為高端中輕卡領導者，歐航歐馬可通過不斷的技術創(chuàng)新，實現(xiàn)高質量、快交付，讓我們經(jīng)銷商賣得放心、讓廣大用戶用得安心！”肖蕓說。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
