2023年8月25日，中國領先的乘用車零售商及綜合性服務供應商中國永達汽車服務控股有限公司發(fā)布中期業(yè)績。報告期內，公司實現營業(yè)收入356.84億元，同比增長11.6%；凈利潤4.25億。董事會議決派發(fā)中期股息，每股0.11456港元。
新車銷售業(yè)務逐步趨穩(wěn)
(相關資料圖)
受燃油車購置稅優(yōu)惠的退出、地方政策預期不明朗、消費需求恢復緩慢等原因導致汽車終端銷售略為放緩，但集團利用良好的品牌梯度及存量客戶資源，進一步提升新車增、換購比例;同時通過精細化管理持續(xù)提升非展廳線索數量與有效率，基盤客戶重購與轉介紹率，有效促進銷售線索的使用率和轉化率的持續(xù)提升，實現新車銷量規(guī)模穩(wěn)步增長；同時，通過高效的進銷存管理體系，在新車訂單留存、銷售與交付環(huán)節(jié)周轉效率的持續(xù)提升，保持了良好的庫存周轉水平。期內，新車經銷銷量85,759輛，同比提升11.7%，其中保時捷品牌新車銷量5,220臺，同比增長6.4%;寶馬品牌新車銷量36,732臺，同比增長1.7%。新車周轉天數為24.4天，與去年基本持平。
在新車代理金融業(yè)務方面，我們進一步加強金融業(yè)務運營質量的管理，并結合各品牌廠方的金融政策，以及金融機構差異化的產品組合和以增加金融產品期數的營銷策略，持續(xù)提升金融代理業(yè)務收入。期內的金融代理業(yè)務收入達到人民幣6.10億元，同比提升39.4]%，金融臺次滲透率達到67.1%，同比去年上半年增長2.1個百分點。
售后業(yè)務保持穩(wěn)健增長
集團期內包括維修保養(yǎng)服務及汽車延伸產品和服務在內的售后服務業(yè)務實現收入人民幣52.04億元，較去年同期增長17.8%。其中維修保養(yǎng)收入為人民幣44.24億元，較去年同期增長26.1%，售后服務毛利率為43.07%。此外，集團始終關注用戶運營體系的不斷完善，截止2023年6月末，集團管理內用戶數達到118.1萬，同比提升7.2%，客戶保持率持續(xù)得到穩(wěn)步提升；同時，截止2023年6月末去年全新上線的永達汽車APP已有注冊用戶超過150萬；隨著客戶生命周期粘性產品滲透率的不斷提升，同時通過已經建成的售后全業(yè)務場景數字化工具實現更精細化的售后業(yè)務管理，并有效提升客戶體驗。
在事故車業(yè)務提升方面，集團不斷提升保險業(yè)務質量及規(guī)模，并開發(fā)引入了新的涉車保險產品：事故維修補償保險、代步車保險。期內的保費規(guī)模較2022年同期增長3.1%，而事故車業(yè)務規(guī)模則較去年同期增長31.4%。
二手車業(yè)務持續(xù)快速高質量發(fā)展
集團通過“深耕存量，拓展增量”的業(yè)務策略，二手車業(yè)務持續(xù)快速增長和存貨周轉高效穩(wěn)定；經銷化、零售化、數字化的業(yè)務格局進一步鞏固。期內，二手車交易規(guī)模41,084臺,同比增長30.6%,其中：經銷規(guī)模為19,916臺，同比增長207.8%，所帶來的經銷收入為人民幣24.52億元，同比增長74.3%；二手車毛利為人民幣1.87億元，同比增長7.5%，其中：經銷毛利為人民幣1.60億元，同比增長23.4%。集團整體新舊比為45.4%，較2022年上半年的40.3%增長5.1個百分點。
另外，我們在持續(xù)加強“永達官方認證二手車”品牌建設，鞏固“品質保障，30天無理由可退”和八大服務承諾的優(yōu)良口碑的同時，全新上線了獨立收車子品牌，實行集中定價和處置模式，探索開放化、市場化、平臺化運營。我們積極與諸多新能源汽車品牌在車源、置換、零售等方面的深度合作，并積極推進二手車出口，實現多元化的銷售策略。
新能源汽車業(yè)務快速增長
集團對獨立新能源品牌進行了務實布局，在現有品牌中，對擁有產品核心競爭力以及較高品牌知名度的高端獨立新能源品牌進行網絡調整和擴充，總授權已開業(yè)網點達到38家。在門店類型上，集團開始逐步減少獨立商超展廳，將獨立新能源品牌的銷售門店整合進入汽車商圈，回歸集約化運營模式以提高運營效率。
銷量方面，期內集團所有品牌新能源汽車銷量達到16,240臺，同比增長116.5%，占整體銷量18.0%，當中寶馬品牌銷量為4,622臺，同比增長103.3%。值得一提的是，所有寶馬品牌的新能源銷售中，超過30%是通過基盤保有客戶進行增購、換購達成的。獨立新能源品牌的銷量也實現了進一步增長，期內達成銷量7,687臺，同比增長169.8%，其中經銷模式銷量為3,024臺，直銷模式銷量為4,663臺。
伴隨著新能源汽車的普及，新能源汽車售后業(yè)務展現出了迅猛的增長勢頭。期內的維修收入為人民幣7,083萬元，環(huán)比增長81.2%，平均單車產值為人民幣2,478元。2023年6月末獨立新能源品牌售后保有客戶量達到19,688，較2022年末增長94.1%。
另外，我們積極布局新能源相關的動力電池循環(huán)產業(yè)，初步形成和規(guī)劃電池租賃、電池維修、電池回收、電池監(jiān)測和保障四個業(yè)務發(fā)展方向，利用汽車銷售服務渠道優(yōu)勢，前置布局整個電池生態(tài)及全生命周期管理。
新媒體營銷加速布局
截止2023年6月末，永達汽車抖音新媒體平臺總粉絲量超2380萬，較去年同期提升50%。現有保時捷、寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、上汽大眾、smart等10個品牌的企業(yè)抖音帳號榮膺本品牌粉絲量第一。公司還積極拓展小紅書、微信視頻號等平臺的運營和探索，各新媒體平臺合計獲得線索超10萬條，為進一步唱響品牌聲量、促進汽車銷量、提高運營品質起到了積極推動作用。
網絡高質量發(fā)展
集團在網絡規(guī)劃方面將持續(xù)鞏固已有重點豪華品牌的市場份額，同時不斷拓展其他重點豪華品牌的網絡布局，另一方面憑借自身的渠道及管理優(yōu)勢，積極規(guī)劃與各新能源品牌的網絡合作。期內，自建新開業(yè)了6家品牌網點，其中3家豪華品牌，3家新能源品牌，并新獲取2家新能源品牌授權。截止到2023年上半年，集團運營的網點共計260家，已授權待開業(yè)網點9家。
永達汽車董事長張德安先生表示：“二零二三年是國內汽車市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)的一年，整體供需關系的改善和市場的恢復仍需要一定的時間；但是，我們也看到二手車、新能源等產業(yè)在政策和市場的驅動下仍保持較快的增速。未來我們將持續(xù)推進豪華車、二手車、新能源汽車三根增長曲線的公司發(fā)展總策略，同時重點關注主營業(yè)務效率的持續(xù)提升，成本結構優(yōu)化和運營模式創(chuàng)新，基于大數據與人工智能之上的數字化轉型，新產業(yè)板塊的發(fā)展新趨勢和新機會。在汽車行業(yè)的大變革時代，作為國內領先的汽車銷售服務商，我們緊跟市場趨勢與潮流，不斷對集團發(fā)展戰(zhàn)略及時做出相應調整，在持續(xù)變革中尋求新的機遇與增長點，用更穩(wěn)健的業(yè)績增長回報公司的股東和投資者?！?/p>
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