富臨運業（002357）2023年半年度董事會經營評述內容如下：

(資料圖片僅供參考)

一、報告期內公司從事的主要業務

（一）公司從事的主要業務

報告期內，公司所從事的主要業務、主要產品及其經營模式未發生重大變化。公司主營業務為汽車客運服務和汽車客運站經營，其他業務包括汽車后服、汽車租賃、物流、網約車、商貿等。

1．汽車客運業務

汽車客運是公司的核心業務之一。公司的汽車客運業務主要包含兩類，一類是由公司提供客運車輛在各客運站承運旅客，向旅客收取承運費用；另一類是公司提供車輛給有旅游、通勤、包車等需求的單位、企業或個人，為其提供運輸服務并收取運輸服務費。

經過多年的發展，公司已具備班車客運、旅游包車、通勤客運、出租客運、租賃客運和定制客運、網約出行等多方位的道路客運經營范圍和服務能力。截至報告期末，公司擁有各類營運車輛6,167輛，較2022年年末減少97輛；客運線路765條，較2022年年末減少14條。

2．汽車客運站經營

汽車客運站經營是公司的另一核心業務。各汽車客運站根據站級，按照交通及物價部門核定的標準向營運車輛收取費用，主要包括客運代理費、站務費、安檢費等。

截至報告期末，公司擁有客運站27個，其中一級客運站9個，主要分布在成都、綿陽、遂寧和眉山等地，在我省道路運輸業中發揮著重要的樞紐作用。

3．其他業務

公司依托傳統客運產業優勢，開展定制客運、網約出行、汽車后服、汽車租賃等協同業務，并積極發展商貿物流產業，上述業務已成為公司新的利潤增長點。

二、核心競爭力分析

（一）行業內領先的規模優勢和管理能力

公司專注道路運輸二十余年，已成為中國道路旅客運輸一級資質企業、交通運輸部重點聯系道路運輸企業，連續十多年入選中國道路運輸百強誠信企業，位居2022年中國道路運輸百強誠信企業第22位，在規模實力等方面多年位居四川省道路運輸行業首位。

（二）特許經營領先優勢

公司從事的汽車客運及客運站服務、城際出行、保險代理、汽車檢測等業務，均需取得特許經營許可方可經營，公司目前已取得的前述特許經營權和資質有利于穩固公司行業地位，保障生產經營的持續穩定。

（三）定制客運平臺優勢

定制客運作為道路客運行業重要的轉型方向，是業內企業近年來持續探索的重要課題。公司自主研發的天府行平臺日均客流量1.8萬余人次，用戶注冊數量超290萬人，在技術能力、訂單規模等方面位居國內定制客運平臺前列，品牌影響力持續增強，為公司客運主業的提檔升級及產業延伸發展奠定了堅實基礎。

三、公司面臨的風險和應對措施

（一）安全風險

公司所屬道路客運行業是全國安全生產的重要行業，也是重特大安全生產事故易發領域。根據行業特點，公司存在固有的日常經營安全風險，主要是汽車客運站安全隱患和汽車客運安全事故風險兩方面。由于客運站具有人員密集、流動性大、構成復雜等特點，可能存在管控或不可抗力導致的安全隱患風險；由于道路客運業以公路為基礎、以車輛為載體等運營特點，車輛在營運過程中存在著道路交通事故的偶發風險。

公司通過持續健全安全管理體系，加大安全經費投入，強化全員安全教育，提高駕駛員駕駛技能及應急處理能力，嚴格落實保險制度、配置營運車輛承運人責任超額賠償保險等方式，防控公司安全風險。

（二）主營業務持續下滑的風險

在現代綜合運輸體系的日趨健全、私家車保有量持續高位增長、群眾出行方式多元化的大趨勢下，傳統道路客運行業的替代風險加劇，導致公司傳統客運客源流失加速，主營業務進一步萎縮。

公司在夯實道路客運主業的基礎上，大力拓展通勤包車、定制客運業務，進軍網約車出行服務市場，并圍繞“盤優盤活資源，實現產業延伸發展”推進商貿物流、汽車后服等業務發展，加快產業延伸和業務轉型步伐。

（三）轉型不及預期的風險

近年來，公司積極探索產業轉型，謀求持續發展新突破，目前已在定制客運、網約出行、商貿物流等延伸領域取得了一定成效，但企業轉型是企業價值重塑的長期過程，存在周期長、見效慢的實際情況，同時也伴隨著轉型不成功或不及預期的風險。

公司將在夯實現有客運主業的基礎上穩步延伸相關產業，以減少跨界經營、成本過高等不可控的轉型風險。

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