“聽報告的時候聽到‘快遞’兩個字，我本能地就抬頭，下一秒鐘的感覺就是很自豪，這說明我們的工作得到了認可。”市人大代表、深圳市順豐速運有限公司華富分部收派員陳春是一名“順豐小哥”，作為今年來自基層的新代表，對報告中提到的“讓市民辦事像網購一樣方便快捷，讓惠企政策像快遞一樣精準直達”有著特殊的感受。
自2005年來深，陳春在順豐一干就是16個年頭。他眼看著快遞的運送速度越來越快，對客戶的服務態度也更是十年如一日地細致和周到。
快遞提速，背后主因還是大數據為主推手。以往，傳統物流揀選采用紙單，分揀則使用人力大腦，容易出錯，也耗費了大量時間。現在通過機器人分揀、大數據調度等物流科技的加持，極大提高了效率。“用我們快遞行業來類比政務服務，其實是政府想給我們普通市民辦事提供更高效、貼心的服務吧。”陳春笑著說。
今年，陳春帶來的建議主要針對行人違規闖紅燈問題。作為一名每天“風馳電掣”在路上的快遞小哥，陳春表示，目前，還有少部分物流行業收派小哥及群眾騎電動車時，安全意識較為淡薄，闖紅燈、不戴頭盔、改裝電動車、走機動車道等現象屢見不鮮。除了完善立法外，還應建立和普及社會征信體系，明確個人信用會影響到哪些權益和利益，引起市民重視，提高大眾對違法闖紅燈的重視程度，以減少闖紅燈行為。
除了“快遞小哥”，陳春更愿意稱呼自己為“農民工代表”。“農民工群體在快遞小哥中占比很大，在深圳也是這樣，我希望大家能更多關注到這個群體，尤其是農民工子女入學的問題，是困擾農民工的“心頭大事’”。
談到未來履職方向，陳春說，自己還需要多學習，提高工作能力和履職水平，盡人大代表職責，更好地為社會服務、為選民代言。(記者 方慕冰)
