兩年半前的一筆4.2億元投資，熬過了破發(fā)，換取了近7倍的投資收益，這一幕就發(fā)生在振華重工(600320.SH)身上。
2019年初，中遠(yuǎn)海控(601919.SH、01919.HK)以3.18元/股的價(jià)格定增募資77.24億元，振華重工作為九名發(fā)行對(duì)象其中之一，出資4.2億元認(rèn)購1.11億股，鎖定期12個(gè)月。
由于所處航運(yùn)行業(yè)屬于強(qiáng)周期行業(yè)，隨著航運(yùn)業(yè)進(jìn)入到高景氣周期，中遠(yuǎn)海控業(yè)績股價(jià)爆發(fā)，股價(jià)從去年6月份的3.18元/股上漲至今年6月23日的30元/股。截至6月28日收盤，中遠(yuǎn)海控報(bào)29.53元/股，相較于定增發(fā)行價(jià)格上漲681.2%，振華重工持股市值約為32.78億元，賬面浮盈近28.6億元。
而在近兩年內(nèi)，由于所持金融資產(chǎn)以公允價(jià)值計(jì)量，2019年至2021年一季度，振華重工所持中遠(yuǎn)海控股票在各報(bào)告期內(nèi)的公允價(jià)值變動(dòng)損益分別為1.66億元、4.24億元、7285.06萬元，對(duì)各期凈利潤的影響合計(jì)為6.63億元，占同期凈利潤總額的比例超過68%。
在扣除非經(jīng)常性損益后，振華重工2020年和2021年一季度的凈利潤均為虧損狀態(tài)，分別為-846.22萬元、-9907.87萬元。
隨著中遠(yuǎn)海控股價(jià)飆升，振華重工選擇出售部分股票落袋為安。公告顯示，振華重工將擇機(jī)出售不超過5561.11萬股中遠(yuǎn)海控股票，優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高資產(chǎn)運(yùn)營效率。粗略計(jì)算，振華重工擬減倉過半，減持部分參考市值16.42億元，浮盈近7倍。
認(rèn)購中遠(yuǎn)海控增發(fā)兩年浮盈28.6億
振華重工擬出售的中遠(yuǎn)海控股票，源于后者兩年前的一次定增。
2019年初，中遠(yuǎn)海控籌劃一年多的定向增發(fā)落地，公司共向9名特定對(duì)象以3.78元/股的價(jià)格非公開發(fā)行股票20.43億股，募集資金總額77.24億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募資凈額為77.03億元。
在此次定增中，中遠(yuǎn)海控的控股股東中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)認(rèn)購10.22億股，鎖定期為36個(gè)月。其他八名發(fā)行對(duì)象東方航空產(chǎn)業(yè)投資、信達(dá)盈新投資、中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、中船投資、國新央企運(yùn)營(廣州)投資基金(有限合伙)、振華重工、青島港金控及光大金甌資管認(rèn)購3.82億元至8.5億元不等，鎖定期為12個(gè)月。其中，振華重工出資4.2億元認(rèn)購1.11億股，發(fā)行完成后對(duì)于中遠(yuǎn)海控的持股比例為0.91%。
2020年1月31日，振華重工等八名發(fā)行對(duì)象認(rèn)購的股份解禁，但此后一年多以來，振華重工并未披露有對(duì)中遠(yuǎn)海控的減持動(dòng)作。
長江商報(bào)記者注意到，由于航運(yùn)行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)、全球貿(mào)易等景氣度密切相關(guān)，去年年初疫情暴發(fā)影響業(yè)績大幅下滑之后，二季度開始隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進(jìn)，中遠(yuǎn)海控經(jīng)營回歸正常，盈利能力快速恢復(fù)。
2020年，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1712.59億元，同比增長13.37%，凈利潤99.27億元，同比增長46.76%。其中，去年一季度公司凈利潤同比減少57.59%至2.92億元，此后三個(gè)季度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤8.46億元、27.23億元、60.67億元，同比增長53.79%、209.77%、30.53%。
今年第一季度，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)向好，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入648.43億元，同比增長79.58%，凈利潤和扣非后凈利潤分別為154.52億元、154.08億元，增幅高達(dá)5200.62%、20237.74%。
隨著集運(yùn)市場(chǎng)高景氣度持續(xù)，近期中遠(yuǎn)海控股價(jià)持續(xù)拉升。從除權(quán)后股價(jià)來看，去年6月份，此時(shí)定增部分限售股份已經(jīng)解禁，中遠(yuǎn)海控股價(jià)一度探底3.18元，參與定增的9名發(fā)行對(duì)象均出現(xiàn)浮虧。
隨后幾個(gè)月中遠(yuǎn)海控股價(jià)持續(xù)拉升，去年12月中旬突破10元，今年5月中旬超過20元，6月23日盤中最高達(dá)到30元。截至6月28日收盤，中遠(yuǎn)海控報(bào)價(jià)29.53元/股，相較于定增發(fā)行價(jià)格上漲681.2%，而振華重工所持1.11億股中遠(yuǎn)海控股票目前市值約為32.78億元，賬面浮盈近28.6億元。
6月28日晚間，振華重工披露出售股票資產(chǎn)公告，為促進(jìn)公司股東價(jià)值最大化，合理配置資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，公司擬通過集合競(jìng)價(jià)、大宗交易等方式擇機(jī)出售所持中遠(yuǎn)海控的股票，出售數(shù)量為不超過5561.11萬股。以此計(jì)算，振華重工擬減持部分參考市值16.42億元，或浮盈近7倍。
持股公允價(jià)值損益占凈利潤近七成
手握中遠(yuǎn)海控股票兩年，即使沒有實(shí)施減持，其帶來的公允價(jià)值變動(dòng)損益也成為振華重工的業(yè)績重要驅(qū)動(dòng)力。
長江商報(bào)記者注意到，截至2019年末，振華重工所持中遠(yuǎn)海控股份賬面價(jià)值5.85億元，入股首年的損益為1.66億元。
2020年末，振華重工以公允價(jià)值計(jì)量的金融資產(chǎn)包括中遠(yuǎn)海控、中國通號(hào)、青島港、華伍股份等四家上市公司股票，期末賬面價(jià)值分別為6.79億元、2.7億元、4.16億元、2.28億元，報(bào)告期損益分別為4.24億元、-1.51億元、-0.59億元、0.82億元。
2019年和2020年，振華重工的非經(jīng)常性損益中，持有交易性金融資產(chǎn)等帶來的投資收益分別為1.47億元、3.56億元。
各報(bào)告期內(nèi)，振華重工分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入245.96億元、226.55億元，同比變動(dòng)12.76%、-7.89%，凈利潤5.15億元、4.22億元，同比變動(dòng)16.24%、-18%，而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤分別為3.11億元、-5846.22萬元，同比變動(dòng)156.41%、-118.79%。
今年以來，由于中遠(yuǎn)海控股價(jià)大幅提升，一季度振華重工確認(rèn)中遠(yuǎn)海控股權(quán)公允價(jià)值變動(dòng)收益為7285.06萬元。報(bào)告期內(nèi)，公司公允價(jià)值變動(dòng)損益合計(jì)為1.01億元，上年同期則為-2.82億元。這就使得振華重工在一季度營業(yè)收入同比減少3.61%至42.56億元的情況下，凈利潤2737.18萬元，同比增長129.44%，然而扣非后凈利潤依舊虧損，為-9907.87萬元，同比減少198.32%。
長江商報(bào)記者粗略計(jì)算，在入股中遠(yuǎn)海控的兩年間，采用公允價(jià)值計(jì)量的中遠(yuǎn)海控股票損益對(duì)振華重工凈利潤影響的金額合計(jì)約為6.63億元，占公司近兩年一期凈利潤總額的比例超過68%。
對(duì)于將擇機(jī)出售中遠(yuǎn)海控股票，振華重工表示，公司本次出售股票資產(chǎn)事項(xiàng)有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加快資金周轉(zhuǎn)速度，提高資產(chǎn)運(yùn)營效率。由于二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)波動(dòng)較大，收益存在較大的不確定性，目前尚無法估計(jì)出售股票事項(xiàng)對(duì)公司業(yè)績產(chǎn)生的具體影響。
截至今年3月末，振華重工資產(chǎn)總額816.86億元，資產(chǎn)負(fù)債率78.91%。其中，短期借款124.94億元、一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債14.99億元、長期借款227.5億元，長短期債務(wù)合計(jì)為367.43億元。
不過，振華重工自身的造血能力也比較強(qiáng)。2016年以來，公司連續(xù)五年經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為正數(shù)，且均超過同期凈利潤，合計(jì)凈流入56.53億元。今年第一季度，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為2162.59萬元，上年同期則為-3.75億元。(記者 蔡嘉)
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