費俊 《睿·尋》2019 供圖
大運河申遺成功五周年之際，北京時代美術館迎來了一場特殊的展覽“共同空間——后非遺時代的大運河敘事”。26位/組藝術家的30余件形式各異的作品，讓人們看到大運河正在進入當代藝術家的視野。
中國大運河是世界上最古老的人工運河，它是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍。2014年6月，中國大運河成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。
石青 《大運河的能源地理之二：速度圖像與能量的消失》2019 供圖
此次參展的30余件/組作品涵蓋繪畫、雕塑、裝置、影像、行為、多媒體、VR技術等不同媒介。展覽從大運河文化、運河沿線非遺、當代藝術三個關鍵詞出發，試圖以當代藝術的視角重新構建中國傳統文化在當下現實中的作用與意義。
策展人肖戈表示，參展藝術家從“40后”到“90后”都有，他們挖掘和創作角度不同，呈現出來的藝術形式和創作媒介也不同。但大家處在同一個時代里，在同一個空間中，講的是同一個故事。希望展覽能夠讓大家看到藝術家們對中國大運河的呈現和表達。
北京時代美術館館長趙燕表示，此次展覽形式不是簡單的圖片展，更多運用了新媒體、新技術，希望用這種形式引起更多年輕人的關注與熱愛。
“希望今天的我們回看我們的歷史文化，能給普通觀眾帶來更多的啟示，讀懂文化遺產與當代的關系。”參展藝術家費俊表示說。為此，費俊在展出的作品《睿·尋》中為觀眾打造了一個智能互動專區，觀眾可以在手機上下載藝術家開發的應用程序，搜尋并體驗藝術家“移植”在威尼斯橋梁上的來自中國各地水域的25座橋梁。
2008年，藝術家石青驅車從北京大運河出發至杭州，旅程中他用影像、圖片等記錄了這次實踐。2019年石青重新完成一次逆向的大運河之旅。作品《大運河的能源地理之二：速度圖像與能量的消失》就是對這兩次行程結果的展示。石青表示，大運河的意義不僅僅是申遺，有了大運河，就有了運河兩岸的城鎮、商貿、空間之間的建構以及南北交流的方式。從這一點來講，藝術家做的還遠遠不夠。
