隨著各地企業的陸續復工，快遞作為民生和各行業流動的重要保障，也在為網絡恢復和防疫保障制定特別的運輸方案。
“春節期間不少快遞加盟網絡放假，仍在運營的主要在運輸武漢等疫區救災物資，春節復工后，快件可能會出現爆發式增長。”多家快遞企業的負責人對第一財經記者指出，而目前，全國多地仍在實施嚴格交通管制和檢疫排查，部分快件可能會延遲送達。
全面復工仍有阻力
2月7日，國家郵政局召開部分快遞企業專題電話會議，向中通、圓通、申通、韻達、百世、德邦和蘇寧等7家快遞企業主要負責人部署了疫情防控和恢復生產工作，提出分階段確定快遞企業恢復生產目標，尤其是推進網購快遞的生產恢復，以滿足百姓網購快遞需求。計劃在本月中旬，快遞業生產要恢復到正常產能的4成以上;到本月下旬，根據疫情變化和形勢發展，繼續提高產能比重。
那么，快遞企業目前的生產恢復推進到底怎么樣了?記者從多家快遞企業了解到，大多數擁有全國網絡的快遞公司，都從今日(2月10日)起恢復了全網運營，并推出特殊措施保障疫情防控和生產恢復。
據記者了解，春節期間一直在正常運營的快遞公司主要是中國郵政，順豐，京東物流和蘇寧物流，他們也是向武漢運輸防疫物資的主力。比如順豐就在春節期間不斷加大飛往武漢的運力，自1月24日以來，臨時增開“深圳=武漢”、“杭州=武漢”、“北京=武漢”、“濰坊=武漢”以及國際航線”成天=武漢“、”仁川=北京”等多條救援航線，京東物流則將積累十余年的供應鏈基礎設施能力全面開放，在確保一線員工健康安全的基礎上，將全國各地的醫療防疫物資順暢有序地運抵武漢協和醫院、武漢同濟醫院、武漢大學中南醫院、武漢大學人民醫院、武漢科技大學附屬天佑醫院、黃岡市英山縣人民醫院等當地醫院。
除了上述企業，圓通、中通、菜鳥、申通、韻達、百世、壹米滴答、優速、德邦、蘇寧、宅急送等快遞企業也都在春節期間馳援武漢，比如在德邦快遞成立疫情應急支援小組后，很多貨車駕駛員、快遞員就第一時間響應號召返崗工作。
截至2月6日，全行業累計承運寄遞疫情防控物資2448車次，貨運航班102架次，疫情防控物資7454.9噸，疫情防控物品3392.9萬件。
而從1月28日起，圓通快遞除疫情重點防控地區除外，全網就全面恢復了正常運營。
其他“三通一達”快遞公司以及百世和德邦快遞，基本都是自2月10日全面恢復正常運行模式。
不過，多家快遞企業也對記者坦陳，由于全國各地政府目前對復工和人員流動的政策尺度不一致(北上廣的快遞員從外地回來，先要在住處隔離14天)，而快遞是全國網絡，有一環跟不上就會影響全網，因此這一周對快遞企業調配全國運力來說是最艱難的一周，“快遞公司會全力以赴，有部分包裹出現延遲也希望客戶可以理解。”
而交通運輸部近日也發布緊急通知，要求“各高速公路、國省干線公路、農村公路不得非法禁止或限制郵政、快遞車輛正常通行(包括始發或途經重點疫情地的郵政、快遞運輸車輛)，不得隨意扣押郵件、快件、車輛及駕押人員。”
如何避免接觸傳播
多家快遞企業對記者反映，目前在實際遞送過程中，還面臨快遞員進不了小區等問題。
對此，德邦快遞要求員工進行“無接觸式”投遞，比如大件商品，如果能送進小區的，客戶可以自行門口、電梯取件，抑或者通過合作自提點，客戶自行安排取件。
百世快遞則采取了定點收寄、定點投遞的模式，由快遞員與用戶電話聯系，優先選擇投遞到代收驛站、智能快件箱和小區臨時投遞區域，以減少人員間的接觸。
值得注意的是，在當前疫情防控期間，代收驛站、豐巢等智能快件箱稱為安全收件的重要載體，但依然有不少人擔心新型冠狀病毒會通過快遞傳播。
對此，多家快遞企業對記者指出，根據目前對新型冠狀病毒肺炎的認知，主要傳播途徑為經呼吸道飛沫和接觸傳播，一般情況下，快遞包裹在運輸過程中被新型冠狀病毒污染的可能性比較小，目前也尚未有因接收快遞而感染新型冠狀病毒肺炎的報道。
不過為避免接觸傳播風險，不少快遞公司還是采取了各種預防措施，包括為員工準備充足的口罩、手套，消毒等防護用品，嚴格落實對郵件、快件、運輸車輛、生產作業場所的消毒、通風等措施，嚴格落實安全查驗的制度，嚴禁收寄野生動物等。
另據記者了解，為保障快遞員工的安全，中通，圓通等快遞公司還設立了疫情專項基金，其中中通的一線員工如果在工作中感染并確診為新型冠狀病毒，最高補助金額50萬元。圓通則針對有困難的分公司，將根據實際情況給予10-30萬元額度、3個月免息借款扶持。圓通總部還統一購買了“新冠病毒肺炎險”，并免費贈送給包括全網業務員、操作工在內的每一名員工。
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