2018年8月24日，溫州樂清一名女性在乘坐順風車途中遇害一事，引起了社會對互聯(lián)網(wǎng)約車平臺安全問題的高度關(guān)注。
日前，中央財經(jīng)大學司法案例研究中心針對傳統(tǒng)的巡游出租車發(fā)生的刑事案件情況進行梳理與研究，以期待向社會公眾和監(jiān)管部門提供更為全面的數(shù)據(jù)參考。
出租車刑事案件高發(fā)，但關(guān)注曝光度遠低于網(wǎng)約車
通過中國裁判文書網(wǎng)檢索發(fā)現(xiàn)，自2017年1月1日至今，共有183起涉及巡游出租車業(yè)務(wù)中司機侵害乘客(包含雙方互毆，同時被定罪的情形)的刑事犯罪判決。
這些判決中，涉及故意傷害、強奸、搶劫及故意殺人等案件。其中故意傷害案件最多，共發(fā)生155起，占比83.61%。其次是強奸案件13起，搶劫案件11起，故意殺人案件共發(fā)生4起。
同時，梳理案件數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在183起巡游出租車刑事案件中，161起案件是臨時起意，主觀因素在巡游出租車中具有顯著特征的呈現(xiàn)。其中有91起是因路線和資費的問題產(chǎn)生糾紛，有7起是因為拒載所導(dǎo)致的糾紛。
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心認為，巡游出租車刑事案件發(fā)生率遠遠高于網(wǎng)約車，由于網(wǎng)約車是新興業(yè)態(tài)，受到社會普通關(guān)注，因此網(wǎng)約車一旦涉及刑事案件，在媒體上的曝光度也會大于傳統(tǒng)巡游出租車。
出租車司機強奸殺人共
因追逃犯罪嫌疑人需要時間原因，存在案發(fā)兩三年后才抓獲立案的情況，中央財經(jīng)大學司法案例研究中心暫時無法根據(jù)案發(fā)時間統(tǒng)計出每年發(fā)生的案例，故在時間上選取了裁判時間為2017年1月1日至2018年8月26日之間已經(jīng)審結(jié)并上傳至中國裁判文書網(wǎng)的案件。
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心以出租車為關(guān)鍵詞，故意殺人罪、搶劫罪、強奸罪等為案由，并排除乘客侵害司機的案例，保留司機侵害乘客被定罪的案例以及雙方互毆且均被定罪的案例進行檢索，共發(fā)現(xiàn)有183起涉及巡游出租車業(yè)務(wù)中司機侵害乘客(包含雙方互毆，同時被定罪的情形)的刑事犯罪判決。
結(jié)合案由和年份兩個指標對巡游出租車刑事案件的分布進行對比分析，巡游出租車故意傷害案件每年頻發(fā)，僅2017年一年做出判決的案件就高達127起。
根據(jù)案由分布情況，中央財經(jīng)大學司法案例研究中心發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)，除大量故意傷害案件外，同時存在嚴重的故意殺人、強奸、搶劫案件。故意傷害案件最多，共發(fā)生155起，占比83.61%。其次是強奸案件13起(其中包含6起未遂案件和1起中止案件)，搶劫案件11起(其中包含1起未遂案件)，故意殺人案件共發(fā)生4起。
此外，巡游出租車在各個省份的安全性也值得引起重視，全部刑事案件中，超過10起(含)的省份主要是山東、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、湖北、黑龍江、河南、河北這8個省份。案例數(shù)量最多三個省份為遼寧24起，河北18起，吉林16起，占比分別為13.1%、9.8%、8.7%。以吉林省為例，16起案件中強奸案件高達5起，占全國強奸案件的38.5%。
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心分析，由于許多刑事案件的緣起是因為司乘之間的言語溝通，相比南方的溫婉含蓄，北方人士更多了一些粗線條的簡單與直接，或許在一個封閉空間中更容易成為誘發(fā)矛盾的主因。
犯案司機受教育程度不高
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心發(fā)現(xiàn)，在這些刑事案例中，因存在部分案件2個及以上被告的情況，共有198名被告。
根據(jù)裁判文書信息梳理，對上述198名被告(即司機)分析得出，被告文化程度普遍不高，最高為大專，占比僅為4%;文化程度為初中的司機人數(shù)最多，占比達46.5%;甚至有23名被告文化程度僅為小學。
此外，這些被告(即司機)年齡最大的為(2017)吉0721刑初302號案件的被告，1955年11月2日生，案發(fā)時62歲;年齡最小的為(2017)豫0581刑初154號案件的被告，1996年7月6日生，案發(fā)時僅20歲。平均年齡為36歲，分布集中在20-49歲之間，占比74.7%，其中年齡段在20-29歲的被告占比24.2%，30-39歲的被告占比27.8%，40-49歲的被告占比22.7%。由此分析得出，巡游出租車刑事案件多發(fā)生于中青年司機。
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心認為，傳統(tǒng)巡游出租車司機的犯罪構(gòu)成仍然符合我國刑事被告的一些主要特點，即被告的文化教育程度不高，在所有的被告中大專以上的鳳毛麟角，僅有初中文化的占到了將近半數(shù)。
臨時起意發(fā)生案件占比近
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心對這183起巡游出租車刑事案件原因進行了分析，巡游出租車案件中臨時起意犯案的比例很大。
在臨時起意案件中，巡游出租車因車費、路線產(chǎn)生口角而導(dǎo)致的案件有91起，占全部巡游出租車案件的49.73%;此外，還有因拒載糾紛而導(dǎo)致的案件有7起，占全部巡游出租車案件的3.83%。
中央財經(jīng)大學司法案例研究中心分析認為，在巡游出租車案例中，車費、路線糾紛的情況較多，主要原因在于車費預(yù)估功能欠缺、行車路線規(guī)劃不透明等。
在針對這些刑事案件被告人的數(shù)據(jù)梳理后，中央財經(jīng)大學司法案例研究中心發(fā)現(xiàn)，主觀因素在巡游出租車中具有顯著特征的呈現(xiàn)。從案件主觀因素來看，有161起案件為臨時起意，占全部巡游出租車案件的87.98%。
