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本報記者 鄭馨悅

繼在江蘇南京設立研發中心后，滬上車聯網獨角獸企業—博泰車聯網科技（上海）股份有限公司（下稱“博泰”）繼續加碼長三角布局，借力長三角一體化戰略打造更具韌性與穩定性的產業鏈供應鏈體系。

11月2日，博泰與浙江瑞安市人民政府簽署“智能汽車零部件制造基地項目”協議，圍繞汽車智能座艙領域的智能化水平提升，全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發、生產，助力中國智能零部件板塊的產業升級。項目總投資近20億元，占地面積100畝。據悉，瑞安將參與博泰本輪融資，投資規模3億元，這也是博泰獲得東風集團、一汽集團、上海國盛等投資之后，獲得的新一輪投資。

博泰是汽車智能化行業的領軍企業之一，從2009年開始，深耕車聯網領域十三年，申請知識產權超過6000項，發明專利占比超過85%，在智能座艙業務（人機交互硬件+研發服務及解決方案）、智能網聯業務、智能零部件業務等領域積累了豐富的技術經驗。

對于此次合作，博泰創始人兼董事長應宜倫表示：“博泰將與瑞安市政府緊密攜手，踐行長三角區域一體化發展的國家戰略，助力智能汽車零部件發展形成從‘研發創新’到‘生產制造’再到‘產業升級’的本土化產業閉環。”

相關數據顯示，在過去的十年，長三角地區滬蘇浙皖一市三省汽車產量約占全國近四分之一的市場份額，新能源汽車產量占比更是超過了三分之一。優越的地域和政策環境，使得長三角地區的汽車產業進入良性發展軌道，已在我國汽車產業“新四化”浪潮中走在前列。

（編輯 田冬 袁元）

關鍵詞： 汽車零部件