隨著2021年落幕，十四五規(guī)劃開局之年也迎來初戰(zhàn)告捷。在這一年里，碳達峰碳中和目標出臺，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃崛起、綠色低碳技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，高質(zhì)量發(fā)展成為經(jīng)濟新主題。可以說， 十四五開局之年，不僅是高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)換之年，更是推動節(jié)能減碳、協(xié)同增效的關(guān)鍵之年。
實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展目標是一場廣泛而深刻的全局性變革，必須發(fā)揮企業(yè)與多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，這也為潤滑油行業(yè)提供了新的時代機遇。早在2018年，中國石化長城潤滑油就宣布啟動“綠色企業(yè)行動計劃”，通過提供綠色產(chǎn)品，提升綠色生產(chǎn)水平，打造清潔、高效、低碳、循環(huán)的綠色企業(yè)。在低碳化變革上，中國石化長城潤滑油已經(jīng)率先轉(zhuǎn)換到“綠色發(fā)展"的新賽道，成為高質(zhì)量、低碳化發(fā)展的先行者。
全領(lǐng)域低碳 協(xié)同產(chǎn)業(yè)需求新升級
在碳達峰、碳中和的大背景下，低碳化幾乎成為所有行業(yè)的新趨勢。一方面，風(fēng)能、太陽能、電動汽車等新能源行業(yè)蓬勃崛起。另一方面，在碳排放量相對較大的海洋運輸、化工制造等行業(yè)，減排已是當(dāng)務(wù)之急。作為這些行業(yè)的配套企業(yè)，中國石化長城潤滑油通過低碳技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新，成為新能源產(chǎn)業(yè)崛起和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的助推器。
在海洋運輸領(lǐng)域，長城潤滑油緊跟國際船舶環(huán)保法規(guī)制定動態(tài)，提前幾年針對新一代低硫燃料船用主機潤滑油展開預(yù)研和認證工作，先后推出了5040、50100等多個系列的船用潤滑油，成功通過了國際船用主機廠商的OEM資格認證。達到魚可食用級別的環(huán)保尾軸油已得到大范圍應(yīng)用，自主開發(fā)出的佳藍AUS40 船用尾氣凈化液，有效降低船舶有害物質(zhì)排放，成為亞太地區(qū)唯一通過美國石油學(xué)會認證產(chǎn)品。同時，不斷加大4L鐵桶、噸箱以及液袋等可回收產(chǎn)品，包裝的生產(chǎn)及銷售比例，進一步減少船舶活動對海洋的影響。
從海洋到陸地，中國石化長城潤滑油在新能源汽車市場上依然碩果累累。今年6月，正式發(fā)布了混合動力超級節(jié)能型發(fā)動機油、電驅(qū)動減速箱油、電動汽車恒溫液以及專用制動液等一系列綠色潤滑新品，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了更多的低碳基因。同時，環(huán)保型鐵路潤滑脂，已在北京、上海等城市輕軌及地鐵上得到長期的廣泛應(yīng)用，為普通人的日常出行帶來隱形的綠色守護。
與此同時，中國石化長城潤滑油在風(fēng)電領(lǐng)域也實現(xiàn)了風(fēng)電潤滑技術(shù)與主機廠商需求的同步迭代升級。早在2002年，中國石化長城潤滑油就開始了風(fēng)電配套潤滑技術(shù)研究。經(jīng)過近20年努力，不但拉低了國外品牌主導(dǎo)的潤滑油高價格體系，也為提升風(fēng)電運營效率、降低風(fēng)電成本，打下了堅實的配套基礎(chǔ)。目前，中國石化長城潤滑油已經(jīng)與金風(fēng)科技、南高齒、威能極、重齒等風(fēng)電主流企業(yè)實現(xiàn)全面合作，認證覆蓋了風(fēng)電行業(yè)齒輪箱市場份額的80%，具備液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、主軸系統(tǒng)、發(fā)電機等關(guān)鍵部位的潤滑配套能力。
縱觀中國石化長城潤滑油在海洋運輸、新能源、汽車等不同領(lǐng)域的新趨勢，全領(lǐng)域低碳環(huán)保的產(chǎn)品陣容已經(jīng)初步成型。在中國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，通過科技創(chuàng)新構(gòu)建潤滑油綠色生態(tài)，正在讓中國石化長城潤滑油成為不同產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展過程中不可缺少的綠色力量。
全體系減碳 建立綠色經(jīng)營內(nèi)循環(huán)
在協(xié)同產(chǎn)業(yè)升級同時，中國石化長城潤滑油也將綠色減碳作為自身發(fā)展的重要指標，把生產(chǎn)、銷售、回收等各個環(huán)節(jié)納入到全體系減碳鏈條中，打造了一個貫穿潤滑油全生命周期的“綠色循環(huán)模式”。
傳統(tǒng)印象中，化工行業(yè)也是高污染行業(yè)。對于中國石化長城潤滑油來說，這在多年前就已經(jīng)成為了“過去式”。2017年以來，中國石化長城潤滑油就開始推進清潔生產(chǎn)，由天然氣替代傳統(tǒng)燃煤方式，實現(xiàn)原煤0采購、0消耗。從2019年開始，連續(xù)投入超億元資金，用于環(huán)保隱患治理、排污口規(guī)范化提升、環(huán)境監(jiān)測能力建設(shè)、裝備自動化改造等綠色環(huán)保提升項目。
除了在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)能減排，中國石化長城潤滑油還領(lǐng)先行業(yè)開展了對廢油回收再利用、綠色包裝的探索。2018年，立足于覆蓋全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中國石化長城潤滑油開始建設(shè)廢油回收渠道，目前已在全國多個省份完成了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布置，并與政府和相關(guān)機構(gòu)院所合作，推動出臺廢油回收處置標準，全面規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2020年，中國石化長城潤滑油“危廢減量行動”拓展到綠色包裝領(lǐng)域，面向三一、中聯(lián)、重汽集團等企業(yè)推廣綠色包裝供油，以1000L液袋和散裝罐替代200L鋼桶，積極開發(fā)200L液袋、20L液袋、200L回收桶等綠色包裝新形式，全年實現(xiàn)大客戶銷售綠色環(huán)保包裝增量達3.7萬噸。
目前，中國石化長城潤滑油公司已經(jīng)完成了200L鋼桶包裝輕量化替代、再生基礎(chǔ)油使用兩項業(yè)務(wù)的溫室氣體減排量化評價。根據(jù)測算，少使用1個200L鋼桶減少社會化供應(yīng)鏈二氧化碳排放0.01噸，使用1噸再生基礎(chǔ)油減少社會化供應(yīng)鏈二氧化碳排放0.69噸。僅以今年上半年采購再生基礎(chǔ)油850噸來測算，就可減少碳排放約580噸。
從協(xié)同產(chǎn)業(yè)綠色升級到建立自身的低碳化循環(huán)新模式，中國石化長城潤滑油以前瞻性思維提前布局低碳發(fā)展。這不僅是企業(yè)在經(jīng)濟動能轉(zhuǎn)換下的高質(zhì)量發(fā)展市場需求，也展現(xiàn)出深入推進生態(tài)文明建設(shè)的大格局。伴隨“十四五”計劃的深入，中國石化長城潤滑油也將在新時代繪出新的綠色畫卷。
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