中通客車(chē)一字跌停！
昨晚多家券商緊急提示風(fēng)險(xiǎn)之后，深交所也發(fā)出警示，截至收盤(pán)，中通客車(chē)(000957)的跌停板上仍有19億資金仍在等待出逃，超16萬(wàn)股民深套……
(資料圖片僅供參考)
上半年該股股價(jià)漲逾270%，大股東減持也澆不滅熱度。面對(duì)游資爆炒中通客車(chē)已忍無(wú)可忍，對(duì)21記者直言“肯定會(huì)查出”！
5倍妖股的故事是如何“煉成”的？接下來(lái)命運(yùn)如何？
5倍“妖股”一字跌停！大股東連發(fā)3份公告，套現(xiàn)超3億！
中通客車(chē)近日成為市場(chǎng)焦點(diǎn)之一，遭到市場(chǎng)連續(xù)爆炒，從4月以來(lái)的低位股價(jià)最多翻了逾7倍，漲幅則最多超過(guò)6倍。不過(guò)，期間公司基本面并未發(fā)生太大變化。
繼昨日上演“天地板”的閃崩后，中通客車(chē)今日一字跌停，截至收盤(pán)，有近92.7萬(wàn)手賣(mài)單將股價(jià)封在跌停板上，按20.6元價(jià)格計(jì)算，等候賣(mài)出資金超19億。
盤(pán)后數(shù)據(jù)顯示，中航證券南昌廣場(chǎng)南路、招商證券(600999)交易單元合計(jì)賣(mài)出超3200萬(wàn)元。
圖/中通客車(chē)20日股價(jià)跌停，Wind數(shù)據(jù)顯示，中通客車(chē)股價(jià)上半年漲幅高達(dá)276.01%，位列A股上半年漲幅第四名。
股價(jià)短期出現(xiàn)幾何倍數(shù)飆漲，中通客車(chē)也表示很無(wú)奈。“（股價(jià)）漲和跌，我們不知道什么原因，該披露的都披露了。”中通客車(chē)有關(guān)人士7月19日下午對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)。
“公司停牌了兩次，發(fā)了6次以上股價(jià)波動(dòng)公告，一再警示風(fēng)險(xiǎn)，要繼續(xù)炒也沒(méi)辦法。”
復(fù)盤(pán)其股價(jià)走勢(shì)，5月13日，中通客車(chē)開(kāi)啟第一個(gè)漲停板，隨后一發(fā)不可收拾，拿下十三連板。
其中，從5月13日至6月21日，中通客車(chē)在22個(gè)交易日內(nèi)吃下15個(gè)漲停板，區(qū)間累計(jì)漲幅高達(dá)391.24%。截至7月18日，中通客車(chē)股價(jià)達(dá)到27.97元/股，兩個(gè)月時(shí)間漲幅超500%！
7月19日，一則交易“窗口指導(dǎo)”的傳聞直接帶崩了此前已漲5倍的中通客車(chē)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，這份沒(méi)有署名、沒(méi)有消息來(lái)源的網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容顯示：“各分支機(jī)構(gòu)，我部剛收悉深交所電話(huà)警示，提示部分投資者仍頻繁參與中通客車(chē)，后續(xù)將對(duì)此部分投資者從嚴(yán)從重處理，并會(huì)根據(jù)情況對(duì)我公司進(jìn)行扣分等處理”。
該網(wǎng)絡(luò)截圖內(nèi)容還顯示了一條要求：請(qǐng)分支機(jī)構(gòu)自行通過(guò)柜臺(tái)系統(tǒng)查詢(xún)近一周標(biāo)的交易情況，及目前持倉(cāng)情況，并做好相關(guān)通知留痕。
“監(jiān)管部門(mén)采取措施是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模隙〞?huì)查出（炒作股價(jià)）資金來(lái)源。”前述中通客車(chē)有關(guān)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
連發(fā)三份減持公告，大股東套現(xiàn)超3億！
值得注意的是，近期中通客車(chē)的國(guó)資股東山東國(guó)投連續(xù)減持公司股票。
圖/大股東連續(xù)發(fā)布三份減持公告
7月18日晚間，中通客車(chē)發(fā)布持股5%以上股東減持達(dá)到 1%暨減持?jǐn)?shù)量過(guò)半的進(jìn)展公告。
7月15日晚間，中通客車(chē)發(fā)布關(guān)于持股 5%以上股東股份減持達(dá)到 1%的公告。
公告顯示，2022 年 7 月12 日~2022 年 7 月 15 日山東國(guó)投通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持中通客車(chē)股份592.9萬(wàn)股，占上市公司總股本的 1%。其中減持非公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量246.4萬(wàn)股，占上市公司總股本的 0.4156%，減持二級(jí)市場(chǎng)增持的股份346.5萬(wàn)股，占上市公司總股本的 0.5844%。減持完成后，山東國(guó)投持有中通客車(chē)股份約1.06億股，占上市公司總股本的 17.9553%。
7月18日晚間，中通客車(chē)發(fā)布持股5%以上股東減持達(dá)到 1%暨減持?jǐn)?shù)量過(guò)半的進(jìn)展公告。
公告顯示，山東國(guó)投于2022 年 7 月 18 日通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持中通客車(chē)股份592.9萬(wàn)股，占上市公司總股本的 1%。其中減持非公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量 346.5萬(wàn)股，占上市公司總股本的 0.5844%，減持二級(jí)市場(chǎng)增持的股份 246.4萬(wàn)股，占上市公司總股本的0.4156%。減持完成后，山東國(guó)投持有中通客車(chē)股份約1億股，占上市公司總股本的 16.9553%。
山東國(guó)投于2022年7月19日繼續(xù)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易減持中通客車(chē)股份592.9萬(wàn)股, 占上市公司總股本的1%，全部為二級(jí)市場(chǎng)增持的股份。
減持完成后，山東國(guó)投持有中通客車(chē)股份 9459.95萬(wàn)股，占上市公司總股本的 15.9553%。
即便是在上演“天地板”的昨天，山東國(guó)投仍未停止減持的步伐。
記者計(jì)算，自2022 年7月12 日至2022 年 7月19 日，山東國(guó)投累計(jì)減持中通客車(chē)接近1800萬(wàn)股，粗略估算，上述區(qū)間合計(jì)套現(xiàn)金額超過(guò)3億元。
圖/最新數(shù)據(jù)顯示，中通客車(chē)二級(jí)市場(chǎng)有超過(guò)16萬(wàn)投資者。
多家券商緊急提示風(fēng)險(xiǎn)，深交所稱(chēng)將嚴(yán)密監(jiān)控！
中信證券，興業(yè)證券(601377)、中泰證券在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于“中通客車(chē)”的交易風(fēng)險(xiǎn)提示。
有券商人士分析認(rèn)為，多家券商發(fā)布這樣的交易風(fēng)險(xiǎn)提示，有可能是因?yàn)榻拥搅舜翱谥笇?dǎo)，而之前監(jiān)管層也曾對(duì)其他一些妖股有類(lèi)似動(dòng)作。
深交所發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示
深交所曾向上市公司發(fā)送關(guān)注函，督促其充分披露相關(guān)信息，期間因股價(jià)異常波動(dòng)公司兩次申請(qǐng)停牌核查，向市場(chǎng)提示交易風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是，A股的妖股每年可謂是層出不窮，但遭到多次停牌監(jiān)管還依舊不減漲勢(shì)的個(gè)股的確寥寥無(wú)幾。
上一只被深交所嚴(yán)密監(jiān)控的個(gè)股已有退市風(fēng)險(xiǎn)。
圖/天山生物(300313)遭嚴(yán)密監(jiān)控后結(jié)束了行情，如今有退市風(fēng)險(xiǎn)
圖/在中通客車(chē)之前，天山生物也有相似的炒作經(jīng)歷。
2020年9月3日，天山生物股價(jià)尾盤(pán)放量封板，至此連拉9個(gè)漲停，其中包括6個(gè)20%幅度的漲停板，由5.83元漲至23.16元，累計(jì)漲幅高達(dá)297.26%，換手率192.79%，成為當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)板實(shí)施交易新規(guī)以來(lái)最“妖”個(gè)股。
據(jù)財(cái)聯(lián)社記者從對(duì)多位券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)人士的調(diào)查采訪(fǎng)中也了解到，異常交易出現(xiàn)或觸發(fā)異動(dòng)規(guī)則時(shí)，交易所確實(shí)會(huì)致電券商進(jìn)行“窗口指導(dǎo)”，其中主要包括電話(huà)或發(fā)送風(fēng)險(xiǎn)提示函等方式，“這是監(jiān)管維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定的應(yīng)有之意。”
一位券商人士對(duì)記者表示，針對(duì)中通客車(chē)異動(dòng)的警示，說(shuō)明監(jiān)管?chē)?yán)抓嚴(yán)打游資炒作的傾向明確，意在維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定、引導(dǎo)合規(guī)交易。
5倍妖股如何煉成？股價(jià)被爆炒背后，業(yè)績(jī)疲軟
在今年6月份，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者曾分析過(guò)中通客車(chē)背后股價(jià)暴漲的故事。
圖/憑借38臺(tái)核酸檢測(cè)車(chē)和“國(guó)企改革”等概念的加持，中通客車(chē)股價(jià)接連飆漲。
數(shù)據(jù)顯示，自5月13日開(kāi)啟暴增模式以來(lái)，至7月19日盤(pán)中最高價(jià)，中通客車(chē)短短不到兩個(gè)月時(shí)間累計(jì)漲幅超5倍。
中通客車(chē)股價(jià)接連暴漲吸引了交易所關(guān)注，公司在回復(fù)交易所問(wèn)詢(xún)函中提到核酸檢測(cè)車(chē)相關(guān)情況。
中通客車(chē)稱(chēng)，公司1-4月份累計(jì)銷(xiāo)售核酸檢測(cè)車(chē)20臺(tái)，收入6170.97萬(wàn)，該產(chǎn)品收入占公司營(yíng)業(yè)收入比例5.39%；以銷(xiāo)定產(chǎn)，無(wú)庫(kù)存。截至5月30日核酸檢測(cè)車(chē)在手訂單18臺(tái)，預(yù)計(jì)收入4578萬(wàn)元。也就是說(shuō)，目前中通客車(chē)已披露的核酸檢測(cè)車(chē)數(shù)量?jī)H為38臺(tái)。
中通客車(chē)多次表示，核酸檢測(cè)車(chē)數(shù)量較少，該業(yè)務(wù)不足以對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力產(chǎn)生重大影響。
此外，深交所曾在每周監(jiān)管動(dòng)態(tài)中公開(kāi)對(duì)該股實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，對(duì)存在異常交易行為的投資者嚴(yán)格采取自律監(jiān)管措施。
但這并不妨礙資本對(duì)中通客車(chē)股價(jià)炒作，事實(shí)上，中通客車(chē)股價(jià)暴漲后曾兩次停牌核查，但都沒(méi)起到對(duì)投機(jī)降溫的效果，股票復(fù)牌后，中通客車(chē)股價(jià)繼續(xù)走高，并不斷創(chuàng)下階段新高。
中通客車(chē)股價(jià)被爆炒背后，游資瘋狂出逃。7月19日的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，賣(mài)一席位的華龍證券濟(jì)南經(jīng)十東路營(yíng)業(yè)部1.63億元，買(mǎi)入部分幾乎可以忽略不計(jì)。賣(mài)二席位的國(guó)聯(lián)證券上海分公司同樣也賣(mài)出0.73億元，幾乎沒(méi)有買(mǎi)入。
東方財(cái)富證券拉薩營(yíng)業(yè)部頻繁出現(xiàn)在買(mǎi)賣(mài)前五大席位中，其中，東方財(cái)富(300059)證券拉薩東環(huán)路第二營(yíng)業(yè)部出現(xiàn)了22次，東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第一營(yíng)業(yè)部出現(xiàn)了20次，東方財(cái)富證券拉薩東環(huán)路第一營(yíng)業(yè)部也出現(xiàn)了18次。
東方財(cái)富證券拉薩營(yíng)業(yè)部之所以被市場(chǎng)認(rèn)為是散戶(hù)交易集中營(yíng)，主要因?yàn)楸姸嗌?hù)投資者在東方財(cái)富網(wǎng)上開(kāi)戶(hù)時(shí)，都會(huì)被分到一個(gè)叫“東方財(cái)富拉薩營(yíng)業(yè)部”的營(yíng)業(yè)部，而這些散戶(hù)的操作往往比較兇猛，且數(shù)量龐大。
股價(jià)被爆炒的背后，公司業(yè)績(jī)卻多年表現(xiàn)疲軟。
2019年、2020年和2021年，中通客車(chē)業(yè)績(jī)持續(xù)走低，分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.41億元、44.08億元和45.87億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.33億元、0.24億元和-2.20億元。
圖/近年凈利潤(rùn)數(shù)據(jù) 來(lái)源：wind
7月9日，公司發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2000萬(wàn)元~2500萬(wàn)元，扭虧為盈。
公司表示，上半年業(yè)績(jī)扭虧為盈主要因?yàn)椋?/p>
一是公司調(diào)整市場(chǎng)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大中型客車(chē)銷(xiāo)量增加，產(chǎn)品毛利率提升；二是本期處置新疆中通客車(chē)有限公司股權(quán)影響利潤(rùn)增加。
對(duì)于市場(chǎng)熱炒的“核酸檢測(cè)車(chē)”，公司只字未提，由此也可見(jiàn)，其對(duì)公司上半年業(yè)績(jī)影響微不足道。
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道（記者：張望）、上市公司公告、wind、證券時(shí)報(bào)、財(cái)聯(lián)社、上游新聞
