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相較以往經(jīng)歐洲或北美轉(zhuǎn)機(jī)的“北向航路”,新航線采用經(jīng)停奧克蘭前往阿根廷的“南向通道”,將原本近30小時(shí)的航程縮短至25小時(shí)左右,縮短了航程距離,也提高了出行效率。
該航線采用波音777-300ER大型寬體客機(jī)執(zhí)飛,每周兩班。從售票情況看,該航線十分受旅客歡迎。中國東方航空股份有限公司市場(chǎng)營銷部副總經(jīng)理公丕才介紹,首航航班客座率達(dá)到96%。
來自阿根廷的旅客埃米利奧說:“這條航線不需要中轉(zhuǎn),節(jié)省時(shí)間,使得出行更加便捷。對(duì)南美洲的人們來說,航線的開通也是來華拓展業(yè)務(wù)的新機(jī)遇。”
公丕才介紹,除了這條新航線開通外,東航還與阿根廷航空簽署協(xié)議,在50余條航線上開展聯(lián)營合作,范圍覆蓋南美、歐美,以及阿根廷國內(nèi)航線。“未來,我們還將通過代碼共享、聯(lián)營合作等方式,進(jìn)一步拓展在大洋洲,以及智利、巴西等拉美主要經(jīng)濟(jì)體的網(wǎng)絡(luò)布局,將‘航空+’生態(tài),從航線連接升級(jí)為‘商旅文體展’等多業(yè)態(tài)的深度合作。”
關(guān)鍵詞: 南向通道