7月4日，國內能效等級最高的江海直達集裝箱船舶“錦源融和”輪，在洋山港海事局交管中心的遠程監控下，安全靠泊洋山港自動化碼頭7泊位。
這是目前國內首艘430標箱高效能特定航線江海直達集裝箱船舶，船舶能效等級達到綠色船舶最高能效等級EEDI-3階段，相較同箱量船舶，油耗降低5%-10%，排放降低10%。該船是系列船型的第一艘，固定往返于長江至洋山港，對推動長江航運綠色高效發展具有重要意義。
該船舶由中國船舶科學研究中心設計開發，從主尺度、總布置、型線、動力推進系統和結構輕量化等方面進行了優化設計，采用消渦鰭和高效螺旋槳一體化設計，配備的節能環保裝置緊跟節能減排政策的時代發展，具備“宜江”“適海”“綠色”“經濟”四大特性。今年6月上旬，該船舶已完成建造下水，并取得CCS中國船級社綠色船舶能效等級EEDI-3能效證書。
此次是“錦源融和”輪第一次投入運營。為進一步提高船舶安全運營能力和船員對洋山海域的了解，船舶靠港后，洋山港海事局執法人員第一時間上船開展業務指導和安全宣傳。執法人員對船員崗前培訓、應急演練開展和涉及船舶安全與防污染關鍵設備操作情況進行檢查，同時向船長介紹洋山港區的水域情況和航行注意事項，提醒規范操作，做好疫情防控，嚴格落實相關安全和防污染要求。
據海事部門介紹，大力推進江海直達運輸發展是深化水運供給側結構性改革的重要舉措，對于提升長江黃金水道功能和完善綜合運輸體系具有重要作用，通過不斷推進主力船型的更新換代，淘汰耗能高、載重小的老舊船舶，推廣環保節能、經濟高效型船舶，將更好推動長江經濟帶高質量發展。
